法蘭球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

　　美標法蘭球閥的結構設計探討：

　　1.啟閉無摩擦

　　這一功能解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。

　　2.上裝式結構

　　對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修，能有效減少裝置停車，降低成本。

　　3.單閥座設計

　　消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。

　　4.低扭矩設計

　　特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手把閥門就能輕松啟閉。

　　5.楔形密封結構

　　閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。

　　6.密封面的自清潔結構

　　當球體傾離閥座時，管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。